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(14) ViVi PARK停車場
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(15) ViVi PARK停車場
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(16) ViVi PARK停車場
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(17) ViVi PARK停車場
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熱門商品(19) ViVi PARK停車場
民權東路六段、成功圓環
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(22) ViVi PARK停車場
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(23) ViVi PARK停車場
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
共享交通工具減少買車、養車的負擔，看到國已有不少共享汽車成功案例，北市也準備結合雙北、桃竹，跟進規劃UMoto跟UCar電動汽車。甚至在大安森林、西門町，都已提前設好專屬車位與充電柱。但有些民眾擔心衍生交通問題，也希望能做好配套措施再上路。
民眾：「很不錯啊，因為可以省掉一些，購置費還有停車的問題。」
刷卡，牽走，Ubike成為最方便的代步工具，台北市府現在更打算串聯新北、桃竹，跨縣市打造「UCar」生活圈。
記者林姍亭：「為了推行綠色運輸，在台北市只要用悠遊卡，就能夠租借腳踏車，而除了Youbike，悠遊卡未來還可以借，UMoto跟UCar，現在不少停車場，充電站都已經準備好了，力拼下個月正式上路。」
UCar跟UMoto在前年就傳出規劃上路，近來如果您到大安森林公園地下停車場，或西門町峨嵋停車場，已經可以看到專屬停車位跟充電柱，未來連世貿公園和市民大道公有停車場，共會設置將近130個充電柱，共享汽車看來蓄勢待發。
民眾：「要有駕照才可以吧，這樣應該比較危險吧。」
台北市長柯文哲：「包括智慧停車場，共享停車場UCar，還有這種電動車，很多東西我們要整合想好，再一起推出，很多東西還在準備，反正時間到就跟你們講。」
柯市長語帶保留，就怕一說溜嘴政策又被放大檢視，但是其實在國外，「UCar」早已經行之有年。
全球最大的汽車共享公司Zipcar，擁有40萬會員，提供高達9000輛車，而在德國崛起的Car2go，成立僅8年，共享版圖拓展到歐美8個國家，近期更到中國設點，跨足亞洲市場。共享汽車，能夠提高經濟效益，同時也連帶改善都會交通問題，什麼時候，台灣才能有？大家都在等。(民視新聞林姍亭、吳東懋台北報導)
中國時報【王嘉源╱綜合報導】
美國貿易代表傅洛曼（Michael Froman）18日警告說，未來川普新政府如果廢棄「跨太平洋夥伴協定」（TPP），美國將承受「嚴重」的戰略和經濟代價，中國大陸也會樂得接手美國，扮演全球自由貿易促進者的角色。
傅洛曼在秘魯首都利馬參加亞太經合會（APEC）年會時告訴記者：「我們看到與會人士此刻正在談論，若TPP不往前進，他們就必須把自己的蛋放在（中國主導的）RCEP（區域全面經濟夥伴協定）籃子裡。」但他說，RCEP不會有寫入TPP的勞動和環保規範。
傅洛曼坦承，TPP已不是歐巴馬政府可以掌握，但他會繼續強調TPP對美國有利。他說：「我們已走到立法通過TPP的階段，國會領導人必須決定是否、何時及如何繼續推動。他們必須做出政治決定。而我們認為，若毫無作為，將帶來嚴重的代價。」他引據最近公布的一項研究報告說，美國經濟僅是第一年就可能損失940億美元。
墨西哥經濟部長瓜哈爾多（Ildefonso Guajardo）則向墨西哥電台表示，墨西哥、日本、澳洲、馬來西亞、紐西蘭及新加坡，打算繼續推動TPP，不管美國是否參與。
日本首相安倍晉三與秘魯總統庫辛斯基18日下午在利馬舉行會談，也同意加強合作推動TPP早日生效，強調TPP「會對亞太地區的整體穩定與繁榮帶來重要益處」。安倍表示，「雖然全球保護主義和民粹主義趨勢正在加強，但是自由貿易才是應走的路。」
庫辛斯基另向APEC的21個成員體領袖表示，「在美國和英國，保護主義趨勢都正在接手。」但亞太地區領袖應堅定地捍衛自由貿易，促使世界貿易再度成長，以擊敗保護主義。
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