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中國時報【王玉樹╱台北報導】
國營兄弟鬩牆。未來非核要靠大量天然氣發電，台電擬自建2座天然氣接收站自行進口。但手握3座接收站的中油昨（9）日不予認同，強調完全可以供應2025年非核後所有天然氣氣源，相關管線興建沒有「重複投資」必要，對此台電怒回嗆「胡說八道」。
去年營運中的2座液化天然氣接收站共進口1500萬噸天然氣，6成給台電發電，其餘供給工業大戶與民間瓦斯公司。
中油天然氣代執行長廖惠貞表示，政府2025年非核家園，天然氣占比50％目標，預計當年天然氣需求量會提升到2300萬噸，配合台電增建燃氣機組，公司因此推動第3天然氣接收站、陸上輸氣管線計畫。
但為了不讓中油賺一手，台電日前就宣布打算自建第4、第5天然氣接收站，自行進口天然氣就近供應基隆協和與台中火力電廠新增燃氣機組。
如台電自建並自行進口，將影響中油進口天然氣量。對此中油董事長陳金德昨表示，予以尊重，目前尚未協商。但認為等中油天然氣投資計畫完工後，北中南都有接收站，已足以因應未來全台民生、發電及工業所需。
中油表示，國營事業都是國家資金，不認為相關管線興建有重複投資必要。會跟經濟部報告做說明，希望能全盤考量。
但是台電主管聽到後回斥：「胡說八道」。全世界沒有人把設備操到百分百，或超額利用的，這相當有問題。且國家最終目標量是多少，中油恐怕也說不清楚。
台電發言人林德福指出，未來燃氣需求量相當大，自行發電自行進口，可靠度、安全度都高。「但未來新接收站由誰來做，會尊重經濟特賣會部評估。」
工商時報【魏喬怡╱台北報導】
由國泰人壽投資的永聯「物流共和國楊梅園區」，6日上午舉辦開發啟動典禮，總面積達3萬坪，預計投資金額約40億元。國壽指出，全案由永聯物流開發規劃與營運，瞄準低溫冷鏈食品、醫藥生技、美妝及健康養生等民生產業，打造全台最新的國際規格物流園區，同時帶動周邊區域發展，預估年產值達250億元效益。
國泰人壽表示，2014年起就與永聯物流開發攜手布局全台物流園區建設，規劃投入300億元興建35萬坪物流倉儲設施。以「物流共和國」為名建立品牌，建置、經營現代化物流設施及園區網絡。繼台北瑞芳、桃園大園及台中烏日三個大型園區開發案之後，楊梅園區預計2018年第2季完工啟用，為物流地產開發建立新標竿。
開發啟動典禮由國泰人壽副總經理郭文鎧及永聯物流開發董事長張仁和共同主持。
永聯物流開發總經理張建泰表示，本開發案將為台灣物流產業提供高規格的合法物流設施，符合產業需求與國際規格的建築規劃，除協助各大產業提昇競爭力，也彰顯其企業形象，為爭取國際等級客戶帶來無限商機。
楊梅園區採用多層樓坡道式設計，貨櫃車可由車道直接開上高樓層，除維持高樓層物流的便利性外，更增加土地利用的效率。
園區以智慧物流商貿運籌的開發概念，整合資源以改善當地原本零散的物流樣態，為北台灣總產值達上兆元的產業佈建完善的跨產業物流設施，支援在地產業發展，除可協助各大企業進行統倉規劃，足夠空間也可提供產業進行縱向整合，集合上、中、下游企業共同進駐，縮短供應鏈路徑，減少物流時間及運送風險，從供應鏈本質改善，提升企業競爭力，發揮資源共享效應。
國壽表示，藥品優良運銷規範即將上路，楊梅園區正可滿足強勁的醫藥物流需求。對於硬體規劃及建置，永聯團隊可協助企業進行GDP規範認證的相關作業。
此外，擁有綠建築標章的楊梅園區提供多溫層冷鏈設施，節能設備可為企業節省可觀的營運費用。近14公尺的樓板高度，可更有效率的規劃倉儲；各項專業的設備與規劃依產業需求而建置，園區不再只是單純的倉儲空間，而是解決企業供應鏈需求的物流設施。
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